Résultat Prix Groupama (prix Fineau)
R1C5 · Craon · · · 3 700 m · 8 partants
Arrivée officielle
- 1er 2. POURTOIMARCO
- 2e 1. NEWLIGHT
- 3e 6. PETILUCKY
- 4e 7. VAG AUNAY
- 5e 5. KENADAM
- 6e 8. ZIN EL DHIN
Difficulté de la course
Course jouable Avant le départ, quelques chevaux se détachent : l'équivalent de 4,3 prétendants sérieux. Le favori du marché, 1. NEWLIGHT, a 38 % de chances de gagner selon les parieurs.
Cet indice mesure la prévisibilité de la course, pas l'intérêt de la jouer : une course facile rapporte moins, une course ouverte paie davantage. Comment l'indice est calculé
Partants du Prix Groupama (prix Fineau)
| N° | Cheval | Jockey | Entraîneur | Âge et sexe | Musique | Gains | Cote |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NEWLIGHT | T.LEMAGNEN | A.CHAILLE-CHAILLE | 5 H | 1s1s5h8h1hAsTs(15)4s1h | 41 515 € | 2,2 |
| 2 | POURTOIMARCO | J.MOREL | P&F.MONFORT (S) | 5 H | 2s3s5s2s1s(15)9hTsAh3h | 79 730 € | 3,4 |
| 3 | LOCKYDOR | A.GASNIER | S.FOUCHER | 5 H | 6s6s5sTs1sTs5s(15)0s4s | 12 640 € | 32,3 |
| 4 | D'OR A LA MOTTE | S.COSSART | W.MENUET (S) | 7 H | 3s(15)4s2s2s1sTs0sTs | 45 765 € | 8,1 |
| 5 | KENADAM | W.LAJON | A.LAJON | 7 H | 2sTs7c1c7hAh(15)AsAh | 50 640 € | 10,3 |
| 6 | PETILUCKY | D.DELALANDE | L.VIEL (S) | 5 H | 2s4hAh4s7h6h(15)Ts3h0h | 22 350 € | 17,6 |
| 7 | VAG AUNAY | T.VIEL | L.VIEL (S) | 7 H | 3p3h2h1p7pAsAsAsAs3s | 128 395 € | 8,9 |
| 8 | ZIN EL DHIN | C.LEFEBVRE | A.LAJON | 7 H | (15)4s1s4s3sAhAs(14)Ac | 14 170 € | 37,1 |
Cotes PMU du simple gagnant, susceptibles d'évoluer jusqu'au départ.
Sélection des pronostiqueurs PMU
- 1. NEWLIGHT
- 2. POURTOIMARCO
- 4. D'OR A LA MOTTE
- 5. KENADAM
Paris proposés sur cette course
- Simple gagnant
- Simple placé
- Report
- Couplé gagnant
- Couplé placé
- Couplé ordre
- Trio
- Trio ordre
Conditions de la course
Pour tous chevaux de 5 ans et au-dess us , n'ayant, depuis le 1er janvier d e l'année dernièr e inclus, en steepl e-chase, ni reçu une allocation de 11 .500, ni reçu 30.000 (victoires et pl ace s). La référence de cette épreuve sera éventuellement remontée à la dé claration des partants prob ables, af in que le poids le plus élevé soit fi xé à 72 k.