Résultat Prix de la Porte de Madrid
R1C6 · Saint-Cloud · · Plat · 2 400 m · 6 partants
Arrivée officielle
- 1er 6. AGAINST RULES
- 2e 4. SPIRIT'S REVENCH
- 3e 2. TAMELLY
- 4e 1. DORCIA
- 5e 3. WIND OF CHANGE
Difficulté de la course
Course jouable Avant le départ, quelques chevaux se détachent : l'équivalent de 4,1 prétendants sérieux. Le favori du marché, 6. AGAINST RULES, a 35 % de chances de gagner selon les parieurs.
Cet indice mesure la prévisibilité de la course, pas l'intérêt de la jouer : une course facile rapporte moins, une course ouverte paie davantage. Comment l'indice est calculé
Partants du Prix de la Porte de Madrid
| N° | Cheval | Jockey | Entraîneur | Âge et sexe | Musique | Gains | Cote |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DORCIA | M.BARZALONA | MME P.BRANDT | 4 F | (17)0p2p1p1p1p0p2p2p2p | 333 434 € | 4,7 |
| 2 | TAMELLY | V.CHEMINAUD | A.FABRE (S) | 5 M | (17)4p3p1p7p4p(16)2p1p3p | 65 750 € | 3,7 |
| 3 | WIND OF CHANGE | O.PESLIER | C.PROVOT | 5 M | (17)5p5p3p5p6p(16)8p4p2p | 23 300 € | 16,3 |
| 4 | SPIRIT'S REVENCH | A.LEMAITRE | P.DEMERCASTEL | 8 M | 3p1p(17)6p2p1p4p2p2p4p | 343 310 € | 4,5 |
| 5 | CARAVAGIO | M.ANDROUIN | A.COUETIL (S) | 5 M | 1p(17)4p1p0p0p7p5p1p5p | 75 390 € | – |
| 6 | AGAINST RULES | M.GUYON | S.WATTEL | 6 F | (17)1p3p1p3p1p3p8p(16)4p | 228 580 € | 2,4 |
Cotes PMU du simple gagnant, susceptibles d'évoluer jusqu'au départ.
Sélection des pronostiqueurs PMU
- 6. AGAINST RULES
- 2. TAMELLY
- 4. SPIRIT'S REVENCH
Paris proposés sur cette course
- Simple gagnant
- Simple placé
- Report+
- Couplé ordre
- Trio ordre
- Super 4
Conditions de la course
Pour chevaux entiers, hongres et jume nts de 4 ans et au-dessus , n'ayant p as, depuis le 1er janvier 2017 inclus , gagné une course du Groupe II. Poid s : 4 ans, 56 k.1/2 ; 5 ans et a u-de ssus, 57 k . Les chevaux ayant, depui s le 1er mars 2017 inclus, gagné une Listed Race port eront 1 k.1/2 ; gagn é une course du Groupe III, 3 k. Vers ement à la poule des propriétaires : 250 à l'engagement ou 1.872 à l'engag ement supplém entaire.