Résultat Prix General Bonnafe-Prix Vans Barbot
R5C5 · Pont de Vivaux · · Trot attelé · 2 650 m · 16 partants
Arrivée officielle
- 1er 10. VISITOR
- 2e 16. BULLE DE LAUMONT
- 3e 6. CLEMENZA AM
- 4e 8. CARINA BEJI
- 5e 7. ALARO
- 6e 15. APRION
- 7e 9. ALEXIA DU CHERISAY
- 8e 13. VANDERLOV
- 9e 2. DIAPASON DE PADD
- 10e 1. ALORS DE BLEMONT
- 11e 14. CALY LOULOU
- 12e 12. DELLORO VEDAQUAIS
- 13e 11. BIG BOSS
- 14e 3. BLUE LABEL
- 15e 4. ANAKIN SKYWALKER
Rapports PMU pour 1 €
| Pari | Combinaison | Rapport |
|---|---|---|
| Simple Gagnant | 10 | 3,90 € |
| Simple Placé | 10 | 1,50 € |
| Simple Placé | 16 | 1,40 € |
| Simple Placé | 6 | 1,50 € |
| Couplé Gagnant | 10 - 16 | 4,50 € |
| Couplé Placé | 10 - 16 | 2,40 € |
| Couplé Placé | 10 - 6 | 3,10 € |
| Couplé Placé | 16 - 6 | 3,50 € |
| 2 sur 4 | 10 - 16 | 1,70 € |
| 2 sur 4 | 10 - 6 | 1,70 € |
| 2 sur 4 | 10 - 8 | 1,70 € |
| 2 sur 4 | 16 - 6 | 1,70 € |
| 2 sur 4 | 16 - 8 | 1,70 € |
| 2 sur 4 | 6 - 8 | 1,70 € |
| Trio | 10 - 16 - 6 | 9,00 € |
| Multi en 4 | 10 - 16 - 6 - 8 | 14,80 € |
| Multi en 5 | 10 - 16 - 6 - 8 | 3,70 € |
| Multi en 6 | 10 - 16 - 6 - 8 | 1,90 € |
| Multi en 7 | 10 - 16 - 6 - 8 | 1,30 € |
Difficulté de la course
Course jouable Avant le départ, quelques chevaux se détachent : l'équivalent de 5,7 prétendants sérieux. Le favori du marché, 16. BULLE DE LAUMONT, a 24 % de chances de gagner selon les parieurs.
Cet indice mesure la prévisibilité de la course, pas l'intérêt de la jouer : une course facile rapporte moins, une course ouverte paie davantage. Comment l'indice est calculé
Partants du Prix General Bonnafe-Prix Vans Barbot
| N° | Cheval | Driver | Entraîneur | Âge et sexe | Musique | Gains | Cote |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ALORS DE BLEMONT | P. CALLIER | P. CALLIER | 9 H | 0A8A9A3A7M2A5A8A4A7M | 187 550 € | 167,0 |
| 2 | DIAPASON DE PADD | F. JAMARD | B. GOETZ | 6 H | 5M1A1A6A2A8A1A1A3A3A | 189 920 € | 7,1 |
| 3 | BLUE LABEL | K. DEVIENNE | J.M. ROUBAUD | 8 H | 5A3A8A2A0A3ADA7A0A18 | 190 810 € | 128,0 |
| 4 | ANAKIN SKYWALKER | J.CH. SOREL | D. ALEXANDRE | 9 H | 0ADA7A3A2A9A2A4A3A6A | 191 080 € | 226,0 |
| 5 | AVERTIN BELRI | R. MOURICE | R. MOURICE | 9 M | 7A0A9A5A4A0A0A0A18DA | 191 680 € | 215,0 |
| 6 | CLEMENZA AM | D. LOCQUENEUX | D. LOCQUENEUX | 7 H | 0A0A5A3A0A4A | 192 428 € | 3,9 |
| 7 | ALARO | N. MORTAGNE | D. ALEXANDRE | 9 H | 0ADA9A4A1A0A3A0ADA8A | 195 040 € | 78,0 |
| 8 | CARINA BEJI | Y.A. BRIAND | Y.A. BRIAND | 7 F | 5A3A5A0A3A4A3A2A1A1A | 197 800 € | 10,0 |
| 9 | ALEXIA DU CHERISAY | L.G. RICHARD | R. MOURICE | 9 F | 0A0A0A9ADADA3ADA4A0A | 287 110 € | 121,0 |
| 10 | VISITOR | S. STEFANO | J.M. ROUBAUD | 10 H | 2A1A7A4A0ADA3A6A4ADA | 299 320 € | 3,9 |
| 11 | BIG BOSS | H. CHAUVE-LAFFAY | H. CHAUVE-LAFFAY | 8 H | 2A4A3A9ADA7A8A6A2A4A | 308 220 € | 43,0 |
| 12 | DELLORO VEDAQUAIS | LAURENT GOUT | L. GOUT | 6 H | DA0A1A1A9A0ADA8A4A1A | 381 750 € | 23,0 |
| 13 | VANDERLOV | ANTHONY LAIGRON | A. LAIGRON | 10 H | 0A8A7A5A5A7A0A2A7A9A | 386 780 € | 124,0 |
| 14 | CALY LOULOU | D. BEKAERT | H. CHAUVE-LAFFAY | 7 F | 9A0A7A0A8A3A182A5A8A | 387 090 € | 91,0 |
| 15 | APRION | K. LEBLANC | Y.A. BRIAND | 9 H | 0A5A5A0A6A9A3A2A4A6A | 397 950 € | 82,0 |
| 16 | BULLE DE LAUMONT | S. CINGLAND | S. CINGLAND | 8 F | 1A9A2ADA2A2A1A1A1A1A | 413 780 € | 3,6 |
Cotes PMU du simple gagnant, susceptibles d'évoluer jusqu'au départ.
Les plus joués en simple gagnant
- 16. BULLE DE LAUMONT 23,6 %
- 10. VISITOR 21,9 %
- 6. CLEMENZA AM 21,9 %
- 2. DIAPASON DE PADD 12,1 %
- 8. CARINA BEJI 8,4 %
Paris proposés sur cette course
- Simple gagnant
- Simple placé
- Couplé gagnant
- Couplé placé
- 2 sur 4
- Trio
- Multi
- Report+
Conditions de la course
PRIX GENERAL BONNAFE Course 1 Course B Grand Prix Régional du Trotting Course Européenne 39.000. - Attelé. - 2.650 mètres. 17.550, 9.750, 5.460, 3.120, 1.950, 780, 390.- alloués par la S.E.C.F. Pour 5 à 10 ans inclus, n'ayant pas gagné 422.000. - Recul de 25 m. à 199.00 . Sont seules admises à driver les personnes ayant gagné au moins cinq courses (en étant titulaire d'une autorisation de monter à titre professionnel).